JAKARTA - Industri hypercar listrik kembali mencatat sejarah baru dengan hadirnya BYD Yangwang U9 Xtreme. Mobil ini dirancang khusus untuk lintasan balap, menekankan performa tinggi dan aerodinamika canggih.
Dirilis setelah dikenal sebagai Yangwang U9 Track Edition, U9 Xtreme berhasil mencetak kecepatan tertinggi 496,22 kilometer per jam (308,4 mph) di Pusat Pengujian Otomotif Papenburg, Jerman, pada September 2025. Catatan ini menjadikannya mobil produksi tercepat yang pernah dicatat.
Selain itu, mobil ini memecahkan rekor Nürburgring Nordschleife dengan waktu 6 menit 59,157 detik, mengungguli Xiaomi SU7 Ultra yang menorehkan 7 menit 4,957 detik. Keberhasilan ini menegaskan dominasi U9 Xtreme di segmen hypercar listrik global.
Desain Aerodinamis dan Fitur Unggulan
U9 Xtreme dibangun berdasarkan model U9 yang sudah ada, namun dilengkapi splitter depan serat karbon yang lebih besar, kap mesin dual-channel, serta sayap belakang leher angsa. Dimensinya panjang 4.991 mm, lebar 2.029 mm, dan tinggi 1.351 mm, dengan jarak sumbu roda 2.900 mm.
Velg ganda lima jari-jari berukuran 20 inci dipadukan dengan ban semi-licin GitiSport e·Gtr2 Pro, dikembangkan bersama Giti untuk kecepatan hingga 500 km/jam. Sistem pengereman menggunakan kaliper titanium dan cakram karbon-keramik yang ditingkatkan, mendukung kontrol maksimal pada kecepatan tinggi.
Bagian belakang menampilkan diffuser dua lapis, kaca belakang berlapis, dan lampu belakang terpisah yang dihubungkan oleh logo Yangwang. Interior fokus pada performa dengan kluster instrumen digital penuh, konsol tengah berbentuk T dengan layar sentuh vertikal, serta material serat karbon dan Alcantara. Jok bergaya bucket dan roda kemudi multifungsi menegaskan orientasi mobil untuk balap.
Mesin dan Performa Listrik Ekstrem
Tenaga U9 Xtreme berasal dari empat motor listrik Yi Sifang BYD pada platform 1.200V berbasis silikon karbida. Setiap motor menghasilkan 555 kW, total daya mencapai 2.220 kW atau hampir 3.000 hp. Rasio daya terhadap berat mencapai 1.217 ps per ton, memastikan akselerasi dan kecepatan puncak yang luar biasa.
Sistem pengaturan vektor torsi menyesuaikan distribusi daya ke setiap roda lebih dari 100 kali per detik. Sasis mengintegrasikan kontrol bodi aktif DiSus-X BYD dengan suspensi katup ganda, yang menyesuaikan gerakan roda vertikal secara real-time. Hasilnya, traksi tetap optimal saat akselerasi, pengereman, maupun menikung tajam.
Baterai Blade litium besi fosfat kelas trek dengan pendinginan dua lapis mendukung laju pengosongan hingga 30 derajat Celsius, menjamin manajemen termal maksimal. Sistem ini memungkinkan mobil mempertahankan performa tinggi secara konsisten tanpa risiko overheating.
Rekor dan Produksi Terbatas
Keberhasilan U9 Xtreme melampaui rekor Bugatti Chiron Super Sport 300+ (490,5 km/jam), sementara Aspark Owl (438,7 km/jam) masih tertinggal jauh. Koenigsegg Jesko Absolut sejauh ini baru mencatat angka simulasi, dengan rekor nyata 400 km/jam pada Agustus 2025.
BYD membatasi produksi U9 Xtreme hanya 30 unit untuk pasar global, menegaskan eksklusivitas mobil ini. Hypercar ini menjadi bukti komitmen BYD dalam menghadirkan kendaraan listrik performa tinggi yang mampu bersaing dengan merek supercar Eropa ternama.
Dengan kombinasi desain futuristis, tenaga hampir 3.000 hp, teknologi baterai canggih, serta fitur aerodinamis mutakhir, U9 Xtreme menempatkan BYD Yangwang sebagai pemain utama dalam dunia hypercar listrik. Bagi penggemar otomotif, mobil ini bukan sekadar kendaraan, melainkan simbol inovasi dan performa ekstrem di era elektrifikasi.